Control de la disponibilidad de plazas libres y gestión de reservas en los aparcamientos de la ciudad de Guadalajara

Abstract

La búsqueda de aparcamiento es uno de los grandes retos de movilidad de Guadalajara (España), ya que actualmente, no existe alternativa al vehículo privado y las plazas de aparcamiento son limitadas. Éstas se encuentran distribuidas en los distintos parkings de la ciudad, gestionados en su mayoría por el consistorio local. En el presente trabajo final de máster se pretende reducir el tiempo destinado a la búsqueda de aparcamiento y por consiguiente disminuir la congestión del tráfico, informando tanto a los gestores de los parkings como a los conductores de la disponibilidad de plazas libres. Para ello se analiza la situación actual del aparcamiento en Guadalajara, así como la evolución tecnológica de los distintos componentes que intervienen en una solución de aparcamiento inteligente. La solución, en primera instancia, propone sensores ultrasónicos para los aparcamientos subterráneos y detección mediante procesado de vídeo para las explanadas descubiertas. A continuación, los datos son procesados en una unidad de control. Posteriormente son mostrados a los usuarios mediante una aplicación móvil y paneles de visualización colocados a la entrada de los parkings subterráneos y en puntos estratégicos de la ciudad. Del estudio se concluye que es factible agilizar la búsqueda de aparcamiento en Guadalajara con una solución sostenible, viable económicamente y basada en los avances tecnológicos realizados en los últimos años en el área de la movilidad urbana. Su implantación no solo reduce el tiempo destinado a buscar aparcamiento, sino que mejora la movilidad y por tanto, la contaminación ocasionada por el tráfico rodado.

La cerca d'aparcament és un dels grans reptes de mobilitat de Guadalajara (Espanya), ja que actualment, no existeix alternativa al vehicle privat i les places d'aparcament són limitades. Aquestes es troben distribuïdes en els diferents pàrquings de la ciutat, gestionats en la seva majoria pel consistori local. En el present treball final de màster es pretén reduir el temps destinat a la cerca d'aparcament i per consegüent disminuir la congestió del trànsit, informant tant els gestors dels pàrquings com als conductors de la disponibilitat de places lliures. Per a això s'analitza la situació actual de l'aparcament a Guadalajara, així com l'evolució tecnològica dels diferents components que intervenen en una solució d'aparcament intel·ligent. La solució, en primera instància, proposa sensors ultrasònics per als aparcaments subterranis i detecció mitjançant processament de vídeo per a les esplanades descobertes. A continuació, les dades són processades en una unitat de control. Posteriorment són mostrats als usuaris mitjançant una aplicació mòbil i panells de visualització col·locats a l'entrada dels pàrquings subterranis i en punts estratègics de la ciutat. De l'estudi es conclou que és factible agilitar la cerca d'aparcament a Guadalajara amb una solució sostenible, viable econòmicament i basada en els avanços tecnològics realitzats en els últims anys en l'àrea de la mobilitat urbana. La seva implantació no sols redueix el temps destinat a buscar aparcament, sinó que millora la mobilitat i per tant, la contaminació ocasionada pel trànsit rodat.

Searching for a free parking slot is one of the greatest mobility challenges in Guadalajara (Spain), since there is no alternative to the use of private vehicle and parking lots are limited. These are distributed in different parking lots of the city, mostly managed by the local council. In this Master's Dissertation, the aim is to reduce the time spent looking for a parking space and therefore to reduce traffic congestion, informing both parking managers and drivers of the availability of free spaces. To this end, both the current situation of parking in Guadalajara and the technological evolution of the different components involved in an intelligent parking solution are analysed. The solution, firstly, proposes ultrasonic sensors for the underground parking lots and detection through video processing for the outdoors parking lots. The data is then processed in a control unit. Finally, data is shown to the users through a mobile application and display panels placed at the entrance of the subway parking lots and at strategic areas of the city. The study concludes that it is feasible to speed up the search for parking in Guadalajara with a sustainable and economically viable solution, based on the technological advances made in recent years in the field of urban mobility. Its implementation not only reduces the time spent looking for parking, but also improves mobility and therefore, the pollution caused by road traffic.