Tráfico de contenedores

Abstract

El tráfico portuario es un sector muy importante para la economía y millones de toneladas de mercancías son movidas en barcos todos los años. Este proyecto es la solución al problema de medir con exactitud el tráfico de contenedores producido en la terminal del Puerto de Melilla, lo que ayudará a la dirección de esta organización a la toma de decisiones. Permite autenticarse al conductor de grúa o de carretilla elevadora que realizará las operaciones. Con cada contenedor que se mueva se insertan la matrícula, el origen, el destino, el consignatario y si está vacío. Todos los pasos se hacen de forma ágil y sencilla, ya que en el desarrollo se ha empleado el diseño centrado en el usuario para dispositivos móviles. El movimiento de un contenedor queda registrado en una base de datos interna. Al finalizar las operaciones, la información se envía desde la app a un servidor virtual central para su análisis, gestión y explotación. El resultado de esta actividad es una aplicación para dispositivos Android que se instala en una tablet. El conductor es el encargado de introducir toda la información desde su puesto de trabajo y puede corregirla fácilmente. Este proyecto tiene un diseño totalmente centrado en el usuario final, pues se utiliza en un entorno de riesgo, en el que hay que tener gran concentración y velocidad de ejecución. Tras la adquisición directa de datos, se tiene un control exacto de los movimientos producidos en la terminal de contenedores de la Autoridad Portuaria de Melilla.

Port traffic is a very important sector for the economy and millions of tons of goods are moved by ships every year. This project is the solution to the problem of accurately measuring the container traffic produced at the Port of Melilla terminal, which will help the management of this organization to make decisions. It allows authentication of the crane or forklift driver who will perform the operations. With each container that is moved, the registration number, the origin, the destination, the consignee and if it is empty are inserted. All steps are done in an agile and simple way, since user-centered design for mobile devices has been used in the development. The movement of a container is recorded in an internal database. At the end of the operations, the information is sent from the app to a central virtual server for analysis, management and exploitation. The result of this activity is an application for Android devices that is installed on a tablet. The crane operator is responsible for entering all the information from his workplace. If an error occurs in any field, it can be corrected easily. This project has a design totally focused on the end user, since it is used in a risk environment, in which it is necessary to have great concentration and speed of execution. After direct data acquisition, there is an exact control of the movements produced in the container terminal of the Port Authority of Melilla.

El trànsit portuari és un sector molt important per a l'economia i milions de tones de mercaderies són mogudes en vaixells tots els anys. Aquest projecte és la solució al problema de mesurar amb exactitud el trànsit de contenidors produït en la terminal del Port de Melilla, la qual cosa ajudarà a la direcció d'aquesta organització a la presa de decisions. Permet autenticar-se al conductor de grua o de carretó elevador que realitzarà les operacions. Amb cada contenidor que es mogui s'insereixen la matrícula, l'origen, la destinació, el consignatari i si està buit. Tots els passos es fan de manera àgil i senzilla, ja que en el desenvolupament s'ha emprat el disseny centrat en l'usuari per a dispositius mòbils. El moviment d'un contenidor queda registrat en una base de dades interna. En finalitzar les operacions, la informació s'envia des de l'app a un servidor virtual central per a la seva anàlisi, gestió i explotació. El resultat d'aquesta activitat és una aplicació per a dispositius Android que s'instal·la en una tauleta. El conductor és l'encarregat d'introduir tota la informació des del seu lloc de treball i pot corregir-la fàcilment. Aquest projecte té un disseny totalment centrat en l'usuari final, perquè s'utilitza en un entorn de risc, en el qual cal tenir gran concentració i velocitat d'execució. Després de l'adquisició directa de dades, es té un control exacte dels moviments produïts en la terminal de contenidors de l'Autoritat Portuària de Melilla.