Plan de transformación del modelo de organización de la circulación de una Compañía Ferroviaria Metropolitana

Abstract

El objetivo de este TFG es plasmar un plan de transformación del modelo con el que se gestiona la organización del personal que presta servicio en la circulación de trenes de una Compañía Ferroviaria Metropolitana. Esta compañía opera en una ciudad importante y está bastante expandida con varias líneas de trenes que recorren la ciudad estratégicamente, de tal forma que cada una de estas líneas opera con un número definido de trenes en función de una tabla que se elabora cada año en relación de la demanda de las personas usuarias. El modelo de gestión del Personal de Trenes en relación con la circulación de trenes que se ha utilizado hasta el momento dependía del personal perteneciente a la categoría denominada Jefatura de Circulación, quien organiza al Personal de Trenes en función de la espontaneidad que esta categoría pueda tener y con pocas herramientas que ayuden a realizar dicha tarea, aunque, en los últimos años, se han confeccionado ayudas poco avanzadas a través de archivos Excel. Mediante el nuevo modelo de gestión que se propone, se pretenden unificar criterios y definir tanto la forma de funcionar como la herramienta necesaria adecuada para llevar a cabo esta labor que se ha ido complicando con el paso de los años. Cabe destacar que dicho modelo de gestión se realizará atendiendo a la metodología Scrum de AGILE, ya que dicho proyecto precisa rapidez y flexibilidad, con lo cual, se aplicará para trabajar y crear una mejora continua junto a la Jefatura de Circulación.

The objective of this TFG is to show a transformation plan of the management model that the organization currently has on the personnel that provides service in the circulation of trains of a Metropolitan Railway Company. This company provides its service in a large city and is quite expanded through several train lines that cross the city strategically, in such a way that each of these lines works with a few trains defined based on a table that It is prepared every year to meet the demand of user people. The management model of the Train Staff that currently exists depends on the people who work in the category called Circulation Manager, and they organize these agents based on their spontaneity and with few tools to help carry out this task, although, in recent years, basic help has been created with Excel files. Through the new management model that is proposed, it is intended to unify criteria, define the way of working and define the necessary tool to carry out this work that has become more complicated over the years. It should be noted that this management model will be carried out using the AGILE methodology, since we will base ourselves on the fact that this project needs speed and flexibility, with which we can apply it to work and constantly improve it together with the Traffic Managers.