Anàlisi del cicloturisme als Espais Naturals Protegits i la seva influència a la mobilitat sostenible del territori: el cas del Parc de la Serralada Litoral als municipis d'Argentona, Cabrera de Mar i Cabrils

Abstract

La necessitat de confluència entre el transport i el turisme de bicicleta sembla ser clau per ajudar a assolir la mobilitat sostenible als territoris, i en aquesta línia de treball és en la que es basa aquesta investigació. S'analitza la situació actual de la mobilitat sostenible del cas d'estudi mitjançant l'exploració de la xarxa viària local i les seves implicacions. També s'estudia el confinament com a oportunitat de conscienciar a les persones i transformar la mobilitat sostenible. Es defineix el model d'ús de transports en un territori amb l'objectiu d'examinar si el cicloturisme als EENNPP pot servir de plataforma per incrementar aquesta modalitat de transport sostenible respecte al transport habitual de la zona. S'utilitza metodologia qualitativa basada principalment en entrevistes en profunditat i observació participant, i per fer la diagnosi dels diferents agents socials s'aplica l'Enfocament Marc Lògic. Els resultats permeten concloure que el cicloturisme a les seves àrees d'influència territorial pot ser un trampolí per utilitzar la bicicleta com a mitjà de transport sostenible local i ajudar a implantar la cultura de la bicicleta i la mobilitat sostenible.

The need for a confluence between bicycle transport and tourism seems to be the key helping to achieve sustainable mobility in the territories, and this line of work is the basis of this research. The current situation of sustainable mobility is analyzed in the case study through the exploration of the local road network and its implications. The confinement is also studied as an opportunity to raise awareness and transform sustainable mobility. The model of transport use in a territory is defined with the aim of examining whether cycling tourism in protected natural areas can serve as a platform to increase this mode of sustainable transport against the usual transport methods. Qualitative methodology is used based on in-depth interviews and participant observation, and the Logical Framework Approach is applied to diagnose the different social agents. The results allow us to conclude that cycling tourism in their areas of territorial influence can lead to the usage of bicycle as a sustainable local transport and help to implement the culture of cycling and sustainable mobility.

La necesidad de confluencia entre el transporte y el turismo de bicicleta parece ser clave para ayudar a alcanzar la movilidad sostenible en los territorios, y en esta línea de trabajo es en la que se basa esta investigación. Se analiza la situación actual de la movilidad sostenible del caso de estudio mediante la exploración de la red viaria local y sus implicaciones. También se estudia el confinamiento como oportunidad de concienciar a las personas y transformar la movilidad sostenible. Se define el modelo de uso de transportes en un territorio con el objetivo de examinar si el cicloturismo a EENNPP puede servir de plataforma para incrementar esta modalidad de transporte sostenible respecto al transporte habitual de la zona. Se utiliza metodología cualitativa basada principalmente en entrevistas en profundidad y observación participante, y para hacer el diagnóstico de los diferentes agentes sociales se aplica el Enfoque Marco Lógico. Los resultados permiten concluir que el cicloturismo en sus áreas de influencia territorial puede ser un trampolín para utilizar la bicicleta como medio de transporte sostenible local y ayudar a implantar la cultura de la bicicleta y la movilidad sostenible.