Una aproximación al derecho a la alteridad urbana. Barreras arquitectónicas y capacitismo en el distrito de Sants

Abstract

El presente TFM es una aproximación a la situación actual en materia de accesibilidad y las diferentes barreras del distrito de Sants a través de tres casos estableciendo una relación trialéctica entre ellos. En el barrio de Hostafrancs se ha estudiado el espacio concebido a través de la localización de barreras arquitectónicas y de edificación y el espacio percibido a través del uso de sus espacios públicos. En la Estación de Sants se ha realizado un análisis del espacio vivido (de representación) analizando las barreras de transporte a través de las variables transporte, seguridad, simbología y señalización. En el tercer caso se ha analizado el espacio percibido y las barreras de actitud para conocer el imaginario social asociado a la alteridad.

El present TFM és una aproximació a la situació actual en matèria d'accessibilitat i les diferents barreres de districte de Sants a través de tres casos establint una relació trialéctica entre ells. Al barri d'Hostafrancs s'ha estudiat l'espai concebut a través de la localització de barreres arquitectòniques i d'edificació i l'espai percebut a través d'l'ús dels seus espais públics. A l'Estació de Sants s'ha realitzat una anàlisi de l'espai viscut (de representació) analitzant les barreres de transport a través de les variables transport, seguretat, simbologia i senyalització. En el tercer cas s'ha analitzat l'espai percebut i les barreres d'actitud per conèixer l'imaginari social associat a l'alteritat.

This TFM is an approximation to the current situation in terms of accessibility and the different barriers of the Sants district through three cases establishing a triallectic relationship between them. In the Hostafrancs neighborhood, the space conceived through the location of architectural and building barriers and the space perceived through the use of its public spaces has been studied. At the Sants Station an analysis of the lived space (representation) has been carried out, analyzing the transport barriers through the variables transport, security, symbols and signage. In the third case, the perceived space and attitude barriers have been analyzed in order to know the social imaginary associated with otherness.