Pla d'Empresa d'un servei a demanda de transport col·lectiu de viatgers: RàpidBus, S.L.

Abstract

El present Treball de Fi de Grau pretén ser un document d'anàlisi i posterior pla d'acció per crear amb efectivitat una empresa de transport col·lectiu de viatgers a la demanda. La metodologia emprada està basada en el model Canvas. Aquest model va ser desenvolupat a l'any 2011 per Alexander Osterwalder i Yves Pigneur en el llibre Generació de models de negoci, on s'analitzen els diferents tipus de models i quin és el millor a utilitzar en cada cas. El llibre fa referència a una nova economia on el sistema productiu ha canviat i, per tant, és necessari canviar també de mentalitat: el més important ara és crear valor pels clients. El model Canvas és una eina per a definir i crear models de negoci innovadors que simplifica quatre grans àrees: clients, oferta, infraestructura i viabilitat econòmica, en un quadre amb 9 divisions que es desenvolupen en l'anàlisi de l'entorn, pla de màrqueting, pla de recursos i operacions i pla financer que s'aniran ampliant i desagregant a mesura que s'avanci en la lectura del projecte, tenint com a objectiu el que el mateix model Canvas identifica: crear valor pels clients. Els resultats obtinguts transformen en viable la idea original, convertint-la en un negoci rentable i en una aportació a un nínxol de la societat que té carència de serveis de mobilitat per les seves activitats quotidianes. El projecte és sostenible amb el medi ambient, és punter en la utilització de les noves tecnologies i és compromès amb la societat. Una de les conclusions més importants que s'han extret d'aquest treball és que aquest tipus d'empresa ha de tenir uns partners ben consolidats que serveixin d'ajuda per encetar el negoci. El sector del transport de viatgers és molt competitiu, està fortament protegit per un sistema concessional i és necessària una elevada inversió inicial que no garanteix l'obtenció de licitacions per poder prestar el servei. Una empresa que volgués iniciar de manera individual un recorregut en aquest sector tindria poques possibilitats de supervivència.

El presente Trabajo de Fin de Grado pretende ser un documento de análisis y posterior plan de acción para crear con efectividad una empresa de transporte colectivo de viajeros a demanda. La metodología empleada está basada en el modelo Canvas. Este modelo fue desarrollado en el año 2011 por Alexander Osterwalder y Yves Pigneur en el libro Generación de modelos de negocio, donde se analizan los diferentes tipos de modelos y cuál es el mejor a utilizar en cada caso. El libro hace referencia a una nueva economía donde el sistema productivo ha cambiado y, por tanto, es necesario cambiar también de mentalidad: lo más importante ahora es crear valor para los clientes. El modelo Canvas es una herramienta para definir y crear modelos de negocio innovadores que simplifica cuatro grandes áreas: clientes, oferta, infraestructura y viabilidad económica, en un cuadro con 9 divisiones que se desarrollan en el análisis del entorno, plan de marketing, plan de recursos y operaciones y plan financiero que se irán ampliando y desagregando a medida que se avance en la lectura del proyecto, teniendo como objetivo que el mismo modelo Canvas identifica: crear valor para los clientes. Los resultados obtenidos transforman en viable la idea original, convirtiéndola en un negocio rentable y en una aportación a un nicho de la sociedad que tiene carencia de servicios de movilidad para sus actividades cotidianas. El proyecto es sostenible con el medio ambiente, es puntero en la utilización de las nuevas tecnologías y está comprometido con la sociedad. Una de las conclusiones más importantes que se han extraído de este trabajo es que este tipo de empresa debe tener unos partners bien consolidados que sirvan de ayuda para iniciar el negocio. El sector del transporte de viajeros es muy competitivo, está fuertemente protegido por un sistema concesional y es necesaria una elevada inversión inicial que no garantiza la obtención de licitaciones para poder prestar el servicio. Una empresa que quisiera iniciar de manera individual un recorrido en este sector tendría pocas posibilidades de supervivencia.

The present Final Project aims to be an analysis document and a subsequent action plan to effectively create an on-demand transport company for travellers. The methodology used is based on the Canvas Model. This model was developed in 2011 by Alexander Osterwalder and Yves Pigneur in the book Model of Business Models, where the different types of models are analysed and chosen the best to use in each case. The book refers to a new economy where the productive system has changed and, therefore, it is also necessary to change the mindset: the most important thing now is to create value for the customers. The Canvas Model is a tool to define and create innovative business models that simplifies four major areas: customers, supply, infrastructure and economic viability, in a table with 9 divisions that are developed in the Analysis of the environment, Plan of Marketing, Plan of Resources and Operations and Financial Plan, that will be expanded and disaggregated as it advances in the reading of the project and its annexes, with the objective that the own Model Canvas identifies: create value for the clients. The results obtained transform the original idea into viable, making it a profitable business and in a contribution to a niche of society that has lack of mobility services for its daily activities. The project is sustainable with the environment, is leader in the use of new technologies and is committed to society. One of the most important conclusions that have been drawn from this project is that this type of company must have well-established partners that help start the business. The passenger transport sector is very competitive, it is strongly protected by a concessional system and a high initial investment is required that does not guarantee the obtaining of proposals to provide the service. A company that would like to initially start a route in this sector would have little chance of survival.