Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/10609/150946
Títol: Propuesta para una aplicación de transporte urbano desde el DCU: Urbanos Guadalajara
Autoria: Recio Hernández, Ana
Director: Monjo Palau, Tona
Tutor: Mor, Enric
Resum: El transporte urbano es un medio de movilidad en alza que facilita el desplazamiento de la ciudadanía, independientemente de su posición socioeconómica o de su perfil demográfico. Además, su menor impacto medioambiental lo convierte en una alternativa en los núcleos urbanos, en los que las ZBE (zonas de bajas emisiones) limitan la movilidad con transporte privado. Pese al gran número de redes de transporte urbano existentes en España, las personas usuarias no reciben una comunicación óptima a través de sus aplicaciones. Esa falta de información, crea una percepción negativa en la ciudadanía e influye de forma negativa en su experiencia. En este trabajo, y tomando como referencia la red de autobuses urbanos de la ciudad de Guadalajara, se plantea el diseño de una aplicación para fomentar la movilidad con la red de autobuses urbanos, ofreciendo una información eficaz, intuitiva y accesible para mejorar la percepción del usuario sobre el servicio y complementar la faceta digital del mismo. La propuesta, basada en el diseño centrado en el usuario permite que las personas usuarias tengan un acceso completo al servicio a través de la información enviada por la red y su propio feedback. Por ese motivo, se ha tenido en cuenta al usuario en las 4 fases del proyecto: investigación, definición e ideación, prototipado y evaluación. Como resultado, se propone una app adaptable a cualquier otro núcleo urbano que facilita al ciudadano la experiencia con el servicio en todo su recorrido: desde la información previa sobre la ruta, el proceso de pago o el feedback sobre el recorrido.
Urban transport is a growing way of mobility that facilitates the movement of citizens, regardless of their socioeconomic position or demographic profile. In addition, due to its lower environmental impact is an alternative in urban centers, where ZBEs (low-emission zones) limit mobility with private transport. Despite the large number of urban transport networks existing in Spain, users do not receive optimal communication through their applications. That lack of information creates a negative perception among citizens and negatively influences their experience. In this work, and taking as reference the urban bus network of the city of Guadalajara (Spain), the design of an application is proposed to promote mobility with the urban bus network, offering effective, intuitive and accessible information to improve the perception of the user about the service and complement the digital side of it. The user-centered proposal, based on DCU, allow users to have full access to the service through the information sent by the network and their own feedback. For this reason, the user has been taken into account in the 4 phases of the project: research, definition and ideation, prototyping and evaluation. As a result, an app, that is adaptable to any other urban center, is proposed making it easier for citizens to experience the service throughout its entire journey: from the first contact with the information about the route, the payment process or feedback about the route.
Paraules clau: transporte urbano
app movilidad
UX
urban transport
mobility app
UX
Tipus de document: info:eu-repo/semantics/masterThesis
Data de publicació: jun-2024
Llicència de publicació: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/  
Apareix a les col·leccions:Bachelor thesis, research projects, etc.

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