Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem:
http://hdl.handle.net/10609/74590
Títol: | Introducing Railway Time in the Balkans. Economic effects of railway construction in Southeast Europe and beyond since early 19th century until present days |
Autoria: | Jestl, Stefan Alvarez-Palau, Eduard J. Holzner, Mario Martí Henneberg, Jordi |
Citació: | Alvarez,E. ;Holzner, M.; Jestl, S.; Marti-Henneberg, J.(2016). "Introducing Railway Time in the Balkans. Economic effects of railway construction in Southeast Europe and beyond since early 19th century until present days". wiiw Balkan Observatory Working Paper, 121, May 2016. |
Resum: | En aquest article analitzem els efectes econòmics de la infraestructura ferroviària a nivell nacional per als països europeus i a nivell local per a les ciutats del sud-est d'Europa sobre la base d'una nova base de dades ferroviària que va capturar dècades del segle XIX fins a començaments del segle XXI. Un panell d'anàlisi de regressió d'efectes fixos a nivell de país indica un impacte econòmic positiu que emana de la infraestructura ferroviària, per la qual cosa l'efecte sembla ser encara més fort per als països del sud-est d'Europa menys desenvolupats. A més, un model lineal multinivell augmentat a l'espai a nivell de ciutat llança llum sobre els efectes positius resultants de la infraestructura ferroviària en el desenvolupament urbà. Els seus efectes indirectes positius ocorren tant dins dels països com a través de les fronteres. |
Paraules clau: | ferrocarril infraestructura Balcans Europa sudoriental retard desenvolupament urbà desenvolupament econòmic accessibilitat als ferrocarrils repercussions en les infraestructures model multinivell anàlisi històrica |
Tipus de document: | info:eu-repo/semantics/workingPaper |
Data de publicació: | mai-2016 |
Llicència de publicació: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
Apareix a les col·leccions: | Articles |
Arxius per aquest ítem:
Arxiu | Descripció | Mida | Format | |
---|---|---|---|---|
20160611_WorkingPaper.pdf | 2,11 MB | Adobe PDF | Veure/Obrir |
Comparteix:
Aquest ítem està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons