Estudio e intervención para adecuar la planificación de RRHH en filtros de seguridad de aeropuertos

Abstract

El motivo de llevar a cabo este trabajo fin máster tiene primero un objetivo y es la meta de ser útil para llevar a cabo los intereses de la empresa, del cliente interno (dirección y empleados), del cliente que nos contrata (cumplir con sus expectativas) y del cliente usuario/pasajero como cliente final. El trabajo tiene los datos del aeropuerto PMI como origen y como destino de la intervención, independientemente de que sea extrapolable a cualquier aeropuerto de la red aena u otra externa. Aena tiene los servicios de calidad excelente y seguridad como principio irrenunciable (Ley 18/2014). Así es fácil deducir que conseguir esas metas es indicativo de que se habrán incrementado los niveles de productividad, de que el aumento de eficiencia ahorrará costes y conlleva mayor sostenibilidad y por último , no es una cuestión baladí ni ha de ir en último lugar de prioridades, subyace una mejora en las condiciones de los trabajadores. Descubrir como convertir la información en conocimiento es clave para la toma de decisiones estratégicas del departamento de Recursos Humanos, uno de los grandes retos es la gestión de los datos. La aseveración que “la información es poder” hoy es más cierta que nunca, ya que en plena era de la comunicación y la hiperconectividad el área de control y gestión de Recursos Humanos no es una excepción. Una organización puede ser rica en datos y pobre en información, si no sabe cómo identificar, resumir y categorizar los datos (Madnick, 1993). Lo que se traduce en que la mera acumulación de datos es insuficiente, esos datos se han de analizar convirtiéndolos en información y que sean fuentes de conocimiento. El conocimiento en este caso no solo son datos y estadísticas , también es experiencia en esta área, valores de la empresa y juzgar los datos en función de los objetivos estratégicos más convenientes.

The reason for carrying out this master's degree project has an objective first and it is the goal of being useful to carry out the interests of the company, the internal client (management and employees), the client who hires us (meet their expectations) and of the user/passenger customer as the end customer. The work has the data from the PMI airport as the origin and destination of the intervention, regardless of whether it can be extrapolated to any airport in the Aena network or another external one. Aena has excellent quality services and safety as an inalienable principle (Law 18/2014). Thus, it is easy to deduce that achieving these goals is indicative that productivity levels will have increased, that the increase in efficiency will save costs and entails greater sustainability and finally, it is not a trivial matter nor should it come last as a priority. , lies an improvement in the conditions of workers. Discovering how to convert information into knowledge is key to making strategic decisions in the Human Resources department. One of the great challenges is data management. The assertion that "information is power" today is more true than ever, since in the midst of communication and hyperconnectivity the area of control and management of Human Resources is no exception. An organization can be data rich and information poor if it does not know how to identify, summarize and categorize data (Madnick, 1993). Which translates into that the mere accumulation of data is insufficient, these data have to be analyzed turning them into information and that they are sources of knowledge. In this case, knowledge is not only data and statistics, it is also experience in this area, company values and judging the data based on the most convenient strategic objectives.

Es motiu de dur a terme aquest treball final de màster té primer un objectiu i és la meta de esser útil als interessos de l'empresa, des client intern (direcció i empleats), des client que mos contracta (complir les seves expectatives) i des client usuari/passatger com a client final. Es treball té ses dades de s'aeroport PMI com a origen i com a destí de sa intervenció, independentment que sigui extrapolable a qualsevol aeroport de la xarxa aena o d´altra externa. Aena té els serveis de qualitat excel·lent i seguretat com a principi irrenunciable (Llei 18/2014). Així és fàcil deduí que aconseguir aquestes metes son indicatiu que s'hauran incrementat els nivells de productivitat, que l'augment d'eficiència estalviarà costos i comporta més sostenibilitat i, finalment, no és una qüestió fútil ni ha d'anar en darrer lloc de prioritats , suposa una millora en les condicions dels feners. Descobrir com convertir sa informació en coneixement és clau per a la presa de decisions estratègiques des departament de Recursos Humans; un des grans reptes és sa gestió de les dades. L'asseveració que “la informació és poder” avui és més certa que mai, ja que en plena era de la comunicació i la hiperconectividad l'àrea de control i gestió de recursos humans no n'és una excepció. Una organització pot esser rica en dades i pobra en informació, si no sap com identificar, resumir i categoritzar el datos (Madnick, 1993). Lo que es tradueix que la mera acumulació de dades és insuficient, aquestes dades s'han d'analitzar convertint-les en informació i que siguin fons de coneixement. El coneixement en aquest cas no domés dades i estadístiques, també és experiència en aquesta àrea, valors de l´empresa i jutjar les dades en funció dels objectius estratègics més convenients.