Movilidad sostenible en territorios suburbanos. El caso del sector conocido como “La Mesa” en el municipio de Los Santos, Santander, Colombia

Abstract

La presente investigación indaga en la problemática de la movilidad en el territorio suburbano del municipio de Los Santos, en Santander, Colombia; particularmente en el territorio conocido como “La Mesa”, entre los enclaves singulares del Club náutico Acuarela y la estación turística La Plazuela. Lo anterior, entendiendo que la movilidad en territorios no urbanos también es un tema fundamental para desarrollar en cuanto a desarrollo regional se refiere. Las condiciones actuales del territorio obedecen a dinámicas de parcelaciones de segunda residencia, donde prima la actividad residencial demandada por los habitantes del Área Metropolitana de Bucaramanga. Sin embargo, conviven allí población local rural, local urbana y turista y se desarrollan diferentes actividades entre todos estos actores. La lectura territorial mediante la metodología cuantitativa, descriptiva, a través de la observación en campo e imágenes satelitales permite elaborar un diagnóstico cartográfico que identifica las características de la morfología, el ambiente natural, las infraestructuras, los desarrollos económico-administrativos y de la sociedad que lo habita. Como resultado, y reconociendo así el problema planteado por la investigación, se destaca una desarticulación entre los enclaves singulares, en materia de movilidad, pues el desarrollo territorial se ha orientado solo a unos actores en concreto, y responde a sus necesidades, desconociendo la compleja realidad existente en el territorio. La inserción de condicionantes facilitadores de una movilidad sostenible en el territorio objeto de estudio contribuiría al desarrollo regional por cuanto articula los enclaves, focos de parcelaciones residenciales suburbanas, comercio y turismo. Una conectividad efectiva, y con accesibilidad universal dotaría a la población local y turista de alternativas sostenibles a la hora de elegir como desplazarse. Así mismo, esta conectividad, más allá de las propias infraestructuras pretende consolidar las dinámicas de habitabilidad, comercio y turismo que existen en el territorio.

This research investigates the problem of mobility in the suburban territory of the municipality of Los Santos, in Santander, Colombia; With enphasys in the territory known as "La Mesa", between the unique enclaves of the Watercolor Yacht Club and the La Plazuela tourist resort. The foregoing, understanding that mobility in non-urban territories is also a fundamental issue to develop in terms of regional development. The current conditions of the territory are due to the dynamics of second home subdivisions, where the residential activity demanded by the inhabitants of the Metropolitan Area of Bucaramanga prevails. However, local rural, local urban and tourist populations coexist there and different activities are developed between all these actors. The territorial reading through the quantitative, descriptive methodology, through field observation and satellite images allows the elaboration of a cartographic diagnosis that identifies the characteristics of the morphology, the natural environment, the infrastructures, the economic-administrative developments and the society that inhabits it. As a result, and thus recognizing the problem raised by the research, a disarticulation between the singular enclaves stands out, in terms of mobility, since territorial development has been oriented only to specific actors, and responds to their needs, ignoring the complex existing reality in the territory. The insertion of conditioning factors that facilitate sustainable mobility in the territory under study would contribute to regional development insofar as it articulates the enclaves, focuses of suburban residential subdivisions, commerce and tourism. An effective connectivity, and with universal accessibility, would provide the local population and tourists with sustainable alternatives when choosing how to get around. Likewise, this connectivity, beyond the infrastructures themselves, aims to consolidate the dynamics of habitability, commerce and tourism that exist in the territory.