Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem:
http://hdl.handle.net/10609/74591
Títol: | El factor ferroviario en el crecimiento urbano. España, 1850-1960 |
Autoria: | Alvarez-Palau, Eduard J. Barquin, Rafael Macías Muñoz, María Olga Martí Henneberg, Jordi Morillas Torné, Mateu Ortuñez Goicolea, Pedro Pablo Solanas Jiménez, Jorge |
Citació: | Alvarez-Palau, E.; Barquín, R.; Macías, O.; Martí-Henneberg, J.; Morillas, M.; Ortúñez, P. Solanas, J. (2017). "El factor ferroviario en el crecimiento urbano. España, 1850-1960. VII Congreso de Historia Ferroviaria. Valencia, 18 al 20 de octubre de 2017 |
Resum: | El ferrocarril va assegurar una ràpida interconnexió entre les principals ciutats espanyoles en un període en el qual s'estaven alliberant del confinament al que les havien sotmès els recintes emmurallats. Les estacions es van instal·lar en el seu exterior i les companyies van traçar la seva estesa ferroviària de tal forma que van condicionar enormement l'expansió urbana posterior. En aquesta comunicació es presenten els avanços d'una línia de recerca que té per objectiu identificar les pautes de creixement urbà en relació amb el ferrocarril en un període que iniciem cap a 1850, abans que aquest impacte s'hagués pogut manifestar. L'anàlisi finalitza entorn de 1960, moment en el qual a Espanya s'havia optat per potenciar el transport per carretera. |
Paraules clau: | ferrocarril creixement urbà Espanya |
Tipus de document: | info:eu-repo/semantics/conferenceObject |
Data de publicació: | oct-2017 |
Llicència de publicació: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
Apareix a les col·leccions: | Articles |
Arxius per aquest ítem:
Arxiu | Descripció | Mida | Format | |
---|---|---|---|---|
170620_FinalArticulo.pdf | 3,16 MB | Adobe PDF | Veure/Obrir |
Comparteix:
Aquest ítem està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons