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http://hdl.handle.net/10609/74591
Título : | El factor ferroviario en el crecimiento urbano. España, 1850-1960 |
Autoría: | Alvarez-Palau, Eduard J. Barquin, Rafael Macías Muñoz, María Olga Martí Henneberg, Jordi Morillas Torné, Mateu Ortuñez Goicolea, Pedro Pablo Solanas Jiménez, Jorge |
Citación : | Alvarez-Palau, E.; Barquín, R.; Macías, O.; Martí-Henneberg, J.; Morillas, M.; Ortúñez, P. Solanas, J. (2017). "El factor ferroviario en el crecimiento urbano. España, 1850-1960. VII Congreso de Historia Ferroviaria. Valencia, 18 al 20 de octubre de 2017 |
Resumen : | El ferrocarril aseguró una rápida interconexión entre las principales ciudades españolas en un periodo en el que se estaban liberando del confinamiento al que las habían sometido los recintos amurallados. Las estaciones se instalaron en su exterior y las compañías trazaron su tendido ferroviario de tal forma que condicionaron enormemente la expansión urbana posterior. En esta comunicación se presentan los avances de una línea de investigación que tiene por objetivo identificar las pautas de crecimiento urbano con relación al ferrocarril en un periodo que iniciamos hacia 1850, antes de que dicho impacto se hubiera podido manifestar. El análisis finaliza en torno a 1960, momento en el que en España se había optado por potenciar el transporte por carretera. |
Palabras clave : | ferrocarril crecimiento urbano España |
Tipo de documento: | info:eu-repo/semantics/conferenceObject |
Fecha de publicación : | oct-2017 |
Licencia de publicación: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
Aparece en las colecciones: | Articles |
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